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（1）功率因數得到顯著提高，線路損耗減小

    動態無功補償裝置投入使用后，能夠實時跟蹤系統的無功功率變化進行補償，從而降低了線路傳輸的無功功率，減少了線路的無功損耗，平均功率因數由0.86提高到0.94.

（2）電壓質量得到改善

    動態無功補償裝置投運后，大大減少了由供電線路傳輸的實時無功功率和線路上的無功電流，從而減少線路上的電壓損失，同時也穩定了系統受電端電壓以及電網的電壓，使得27.5kv的供電電壓質量達到一定程度上的改善。

（3）裝置無功響應速度快、可靠性高

    裝置能夠在10m~20m內補償無功。

結論：動態無功補償裝置在改善電網質量、充分發揮電力機車牽引方面所發揮的巨大的作用必將成為電氣化鐵路供電系統中的重要設備之一。