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電動汽車充電對電網(wǎng)的影響
電動汽車的大規(guī)模應(yīng)用會對電網(wǎng)的運行產(chǎn)生一定的影響，如增加電網(wǎng)諧波污染、加大負荷峰谷差、促使區(qū)域電網(wǎng)升級等。
電動汽車具備顯著的節(jié)能減排和環(huán)保優(yōu)勢，推廣應(yīng)用電動汽車對于減少石油對外依賴，保障國家能源安全，實現(xiàn)經(jīng)濟社會可持續(xù)發(fā)展具有重要意義。近年來，我國電動汽車發(fā)展呈加速狀態(tài)。國家科技部、財政部、工程部等部委紛紛出臺政策鼓動電動車應(yīng)用，各地方政府也紛紛出臺配套措施支持電動車發(fā)展。
電動車在快速發(fā)展應(yīng)用的同時，既增加了電力使用需求，同時也對電網(wǎng)產(chǎn)生一定的影響，并對電網(wǎng)的發(fā)展運行提出了新的要求。電動汽車充電對電網(wǎng)在短暫和長期具有不同影響。短期內(nèi)，電動汽車充電將會帶動電能需求提高。但隨著電動汽車商業(yè)化推廣，應(yīng)用規(guī)模的不斷擴大，電動汽車充電引起的負荷增長將會對電網(wǎng)產(chǎn)生越來越大的影響。
| 【上一個】 如何應(yīng)對中國所面臨的電能質(zhì)量挑戰(zhàn)？ | 【下一個】 電能質(zhì)量對電網(wǎng)及用戶設(shè)備的影響 |
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| ^ 電能質(zhì)量，不可忽視的諧波污染 | ^ 鋁業(yè)機電設(shè)備諧波污染治理的必要性 |
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